Hyundai iX55 с европейска премиера в Москва
Hyundai избра автоизложението в Москва, за да разкрие европейската версия на Veracruz. На Стария континент автомобилът ще носи наименованието iX55, въпреки че не се отличава по нищо от Veracruz.
Подробностите около SUV модела са много оскъдни. Знае се единствено, че в Европа автомобилът ще се предлага и с турбодизелов V6 двигател, с мощност 240к.с. Предвидено е подажбите на Hyundai iX55 да стартират в края на тази година.
Концепцията Lada C-Cross разкрита на Moscow Motor Show
Руската автомобилна компания Lada показа концепцията C-Cross на стартиралото днес изложение в Москва. Автомобилът представлява компактен SUV, създаден върху платформата на Renault Megane, чиито външен вид прави доста добро впечатление.
Lada C-Cross се задвижва от 2.0-литров бензинов двигател, чиято мощност не се съобщава. Според руснаците, C-Cross е в състояние да развива максимална скорост от 190км/ч. и дава среден разход на гориво 8.2л/100км.
Mazda Kazamai – нови снимки и данни
Японската компания Mazda разкри още информация и снимки на концепцията Kazamai, която ще бъде представена официално на автомобилното изложение в Москва, започващо на 28-ми август.
Kazamai има същите отличителни черти като предишните концепции на Mazda - Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki и Furai, но е със 100кг. по-ниско тегло, което е постигнато благодарение на по-леките материали използвани при създаването му.
Lexus LS 460 AWD ще дебютира в Москва
На започващото следващата седмица автомобилно изложение в Москва, Lexus ще представи версия на модела LS 460, която е с постоянно задвижване към четирите колела.
Lexus LS 460 AWD ще се предлага с 4.6-литров V8 двигател, с мощност 381к.с., комбиниран с осемстепенна автоматична скоростна кутия. Продажбите на автомобила ще стартират през ноември.
Френската компания Renault разпространи снимки и информация за новия Symbol, или както е познат в някои държави Thalia. Моделът ще бъде официално представен на автомобилното изложение в Москва, започващо на 26-ти август.
Модернизираният Symbol няма почти нищо общо със своя предшественик, но затова пък доста наподобява визията на Dacia Sandero и обновения Logan. Не е запазен нито един от външните панели на настоящата версия. Вратите са заменени с пластмасови, а зад тях има триъгълни прозорци, по един от всяка страна. Автомобилът е по-дълъг с 89мм., но междуосието (2 470мм.) и височината му (1 430мм.) са останали непроменени.






